El sonido de la calidad
La gran mayoría del caucho utilizado para fabricar cintas transportadoras industriales es sintético. Esto se debe a que el caucho sintético se puede diseñar para demandas específicas y es mucho más adaptable en comparación con el caucho natural. Esto es de vital importancia si se tiene en cuenta la amplia variedad de condiciones de trabajo y materiales a los que tienen que hacer frente. Es la calidad de las cubiertas de goma, en particular la capacidad de resistir el desgaste, lo que tiene la mayor influencia en la durabilidad y la vida útil operativa de una cinta transportadora. Lamentablemente, sin embargo, una enorme proporción de cintas transportadoras no logran proporcionar una vida útil rentable simplemente porque el caucho utilizado para fabricarlas no es de calidad suficiente. La razón de esto es que el caucho forma alrededor del 70 % de la masa volumétrica de una cinta transportadora y más del 50 % del costo. Dado que la mayoría de las bandas transportadoras se venden sobre la base del precio de venta más bajo en lugar del rendimiento y la durabilidad, el caucho es, por lo tanto, el objetivo principal para minimizar los costos. La apariencia externa puede parecer perfectamente aceptable, pero ¿cómo puede saber si la goma es de mala calidad?
Escuchando la diferencia
Una forma sorprendente de identificar el caucho de mala calidad es el sonido. Las bandas con cubiertas de caucho de buena calidad tienden a funcionar considerablemente más silenciosas que sus contrapartes de grado inferior debido a la calidad de los ingredientes que se usan para fabricarlas. Por ejemplo, un componente clave contenido en cada cinta transportadora de caucho negro es el negro de humo. Constituye alrededor del 20% de un compuesto de caucho típico y el negro de carbón de buena calidad es un producto costoso. El negro de humo juega un papel vital en la prolongación de la vida útil de la banda al ayudar a alejar el calor del área de la superficie de la banda, lo que reduce el daño térmico. También actúa como un compuesto de refuerzo. Es casi seguro que las correas que se ofrecen a precios significativamente más bajos contengan negro de humo, que es de una calidad mucho más baja porque se ha producido a un precio mucho más económico, como por ejemplo quemando llantas de automóviles de desecho. Otros métodos utilizados para minimizar los costos del caucho incluyen el uso de caucho reciclado de origen muy cuestionable y rellenos de "abultamiento" baratos como la tiza, que se utilizan para reemplazar parte de los polímeros de caucho más costosos. El resultado final es que la goma es más rígida y menos flexible, lo que hace que la correa emita un fuerte ruido constante. También hay una tendencia a que el cinturón se deslice, provocando fuertes chirridos.
Por el contrario, el caucho de mayor calidad contiene proporciones mucho más altas de polímeros de primera calidad y negro de humo de primera calidad. Como consecuencia, en lugar de ser rígido, el caucho es mucho más elástico, lo que ayuda a reducir su resistencia a la rodadura porque se 'adapta' más fácilmente a los tambores y poleas. Esto significa que requiere menos potencia de accionamiento y hace menos ruido porque el sonido se disipa cuando la superficie de la banda pasa sobre los rodillos. El caucho de buena calidad también tiene más agarre, por lo que es menos propenso a resbalar bajo tensión en la cabeza. Un ejemplo perfecto de esto fue descubierto recientemente por una gran cantera en el Reino Unido que, después de reemplazar sus correas importadas de baja calidad con correas producidas por Dunlop Conveyor Belting en los Países Bajos, descubrió que el nivel de ruido de sus transportadores se redujo en más del 50 %.
Como dije anteriormente, el caucho suele formar al menos el 70 % de la masa volumétrica de una cinta transportadora y más del 50 % del costo. Cuando hay una gran diferencia en el precio de una cinta transportadora y otra, invariablemente el mejor indicador de todos porque el precio refleja la calidad. Si está utilizando cinturones de bajo precio, especialmente los fabricados originalmente en Asia, la única forma de establecer la diferencia es invertir en un cinturón de primer nivel. Lo que está casi seguro de encontrar es que el 'más caro' La correa de alta calidad no solo es más silenciosa, sino que también requiere menos mantenimiento, menos reparaciones (incluidas las reparaciones de empalmes) y lo más probable es que dure más que una correa barata de importación cuatro o cinco veces. Cuestan mucho, mucho menos a largo plazo.
Bob Nelson
Nota del autor: Tenga en cuenta que el nivel de ruido emitido por un transportador también puede depender de otros factores, como la calidad de la infraestructura, el mantenimiento, el tipo y el estado de otros componentes integrales, como los rodillos, y/o las condiciones generales de funcionamiento. En consecuencia, no se puede garantizar una reducción del nivel de ruido simplemente cambiando su cinturón por uno de primera calidad como Dunlop. Para obtener más consejos sobre este tema, consulte a un ingeniero de aplicaciones con experiencia.
ultrax
"Desde que comenzamos a usar las correas Dunlop Ultra X, hemos visto una mejora significativa en la eficiencia de la producción porque ya no tenemos los problemas que causaban tanto tiempo de inactividad".
